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BE.E, IL MOTORINO ELETTRICO REALIZZATO CON CANAPA, LINO E BIORESINA

Categoria // Green Practice

Presentato dalla start up olandese Van.Eko, Be.e è il primo e-scooter che vede sostituiti l'acciaio e la plastica della carrozzeria con compositi naturali. Disponibile dal 2014, non si potrà comprare, ma solo noleggiare.

Megliopossibile - Be.e, il motorino elettrico realizzato con canapa, lino e bioresina
Megliopossibile - Be.e, il motorino elettrico realizzato con canapa, lino e bioresina
Per gli amanti della mobilità sostenibile, è in arrivo dall'Olanda il primo scooter "dal corpo vegetale". Si tratta di Be.e, un prototipo di motorino elettrico che, oltre a non inquinare, presenta una carrozzeria realizzata in bioresina rinforzata da fibre di lino e canapa, materiali naturali che prendono il posto dell'acciaio e della plastica utilizzati tradizionalmente.

A progettarlo, Maarten Heijltjes e Simon Akkaya - designer dell'agenzia Waarmakers, specializzata in progetti sostenibili - in collaborazione con l'Inholland University of Applied Sciences e la società Npsp Composites.

Per l'innovativo scooter, gli ideatori hanno optato per un telaio monoscocca così chiamato perché costituito da un unico elemento monolitico che sostiene le parti meccaniche del mezzo e svolge la funzione di carrozzeria.

«Una specie di guscio d'uovo: non vi è alcuna struttura interna - sottolinea Akkaya - la liscia superficie esterna è ciò che conferisce allo scooter la sua forza. Il design di Be.e dimostra che le strutture di supporto nei mezzi di trasporto ad alto impatto, più comunemente realizzate in acciaio, possono essere sostituite con fibre naturali decisamente più sostenibili, senza perdere forza o prestazioni».

Prestazioni
Be.e – esteticamente un po' retrò con la sua sella in cuoio, il manubrio artigianale e un notevole fanale anteriore (a led) – è più leggero dei motorini attualmente in commercio (pesa circa 95 kg) e può raggiungere i 55 km/h grazie a un motore elettrico di 4 kW. La sua batteria si ricarica in meno di quattro ore e garantisce un'autonomia da 55 a 80 km a seconda della velocità sostenuta. E' infine dotato di un caricabatterie da 600 watt che offre 20 km di autonomia per ogni ora trascorsa in carica. Il prodotto avrà una garanzia di 5 anni o di 50 mila km.

Dal 2014 sulla piazza
Il nuovo eco-scooter è stato presentato ad Amsterdam lo scorso giugno da Van.Eko, la start up che lo produrrà e provvederà a noleggiarlo. Be.e, infatti, non verrà mai messo in vendita – e anche qui risiede la particolarità del prodotto – sarà esclusivamente ceduto con una formula di noleggio a lungo termine, tramite sito internet. La tariffa dipenderà dal chilometraggio percorso mensilmente. Entro i 300 km, per esempio, il costo sarà di 140 euro, per 1000 km, invece, salirà a 170. Il progetto pilota partirà nel 2014 ad Amsterdam e punta a espandersi anche all'estero.
La Redazione

Pubblicato:

Martedì, 10 Settembre 2013

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